知名人力網站yes123求職網於2017年3月5日公布「大學應屆畢業生求職調查」,發現高達9成6的新鮮人選擇先就業,創下6年來新高;反之,選擇繼續進修者則不到4%,一再顯示新鮮人就業意識高漲。
 
那麼在應屆畢業生中,何種企業是新鮮人首選呢?有78.6%規劃到本土民營企業,緊追在後的就是國營企業及公家機關,共有七成高的比率,其中,有38.1%想到國營企業上班、29.7%則是想到公家機關上班,顯示成為一位工作穩定、福利不差的公務員並沒有退燒!

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想在成為中華郵政的一員嗎?小編彙集近兩年考取郵局學長姐的讀書心得,所有常考的、必準備的都在這一篇快速上榜全攻略!
 

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各位報考郵局的考生們,注意了!中華郵政規劃於下半年招募新血,筆試時間預定在9月,同時考試科目也將有所調整。
 
在最新公佈的「中華郵政股份有限公司職階人員甄選進用規範」中,國文由過去的單選測驗改考短文寫作、閱讀測驗;而外勤人員將不考企業管理,修改為台灣自然人文地理,小編提醒考生們千萬不要準備錯的科目喔~

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TVBS新聞於2016年12月8日報導中寫道:「一例一休上路,對勞工來說是福利提升,但運輸業恐怕會有段陣痛期!特別是台鐵跟客運業者,人力本來就不足,一例一休上路後,表示有2500個人力缺口需要補足。台鐵工會評估,運、工、機、電四個單位都缺人,目前正在積極研擬配套方案。」

除了一例一休造成台鐵人力缺口增加外,同樣也面臨退休潮所帶來的影響,台鐵員工平均年齡47歲,每年屆齡退休人數逾數百人,在例行性增補人力之餘,今年已是台鐵連續第10年招募新人,粗估未來8年退休人數達4,665人,顯示台鐵的人才需求不減反增。

而近年來台鐵動作頻繁,例如:東部鐵路將電氣化,不僅能縮短乘車時間還可以增加載客量;鐵道旅館預計今年開幕,搭配交通與觀光,提供旅客更深度的服務…,再再都說明了台鐵不僅是一間百年老店,還是一個積極有創新的品牌,未來用人勢在必行,趕快把握台鐵這波用人潮吧!

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一邊啃著雞腿吃鐵路便當,一邊享受鐵道穿梭的景物是搭火車最讓人開心的事,一晃眼百年過去了,不可否認鐵路已成為交通重心之一,在搭乘之於卻有一群養路者們在悉心照料你我的安全。

養路,以鐵路路線養護工作為主,包含:砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼軌、抽換道岔、搬運及整理軌道材料、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養等工作,通常在末班車出發後,才出現於鐵道旁,台鐵行進間的安全守護,全靠這一群鐵路道班工,人稱鐵道安全的守護者。 

想成為養路一員其實沒那麼難,年滿18歲即可報考鐵路佐級的養路工程,一共考4科,題型皆為選擇題,考取後每月薪資34,320元並比照公務人員享有1.5個月年終以及1萬6千元的國民旅遊卡,詳細的佐級養路工程類科介紹,小編整理如下表。

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台電今年發出4.4個月的年終獎金,國營事業往往也能在一片不景氣的環境中維持不錯的水準,想知道如何進入台電嗎?
 
前進台電有兩大管道,一是台電新進僱員考試、二為國營事業聯招考試,前者是台電獨立招考以現場工作為主,後者屬經濟部國營聯招以管理工作為主。

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基本電學是電相關類科中最基礎科目,同時也是台電僱員級電力相關技術人員的必考科目之一,既然是最基礎的科目,因此並無跨科系的阻礙,而且小編不得不說,基本電學或是物理等考試科目都是高中職的程度,即便是非本科生也能在短時間內上手。
 

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中時電子報於2016年12月29日報導中寫道:「台電面對一例一休上路,因應休假正常化,在例行性增補人力外,統整各廠輪值人力需求,包括電廠運轉人員、線路維修人員、客服人員在內,因一例一休約需多增用300到400人。」
 
勞基修法一例一休已於2017年1月1日起正式實施,勞工每七天會有1天例假日和1天休假日,許多企業開始因應其對策,當然也包括台電。除了我們熟知的一例一休外,為了使勞工有充分的休息時間,勞基新法還規定換班間隔須有11小時,因此台電之各區發電廠就需要人事上的調整,初步而言,台電會繼續爭取現場的工作人力,這樣的好消息何嘗不是修法後的大確幸呢?

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許多投入國考者都會以七月的高普考為準備目標,但就小編觀察下來,高普考因考科眾多,需要長時間的準備,對於時間自由的全職考生較合適;反之,相較於時間較不充裕的在職者,也許有經濟壓力、家庭壓力甚至是工作本身的壓力存在,能短時間看到成效的考試較適合,例如:初等考試。
 
初等考試最大的特色就是一次可同時報考兩個不同類組,小編極力推薦第一天的一般行政一定要把握,雖然一般行政是熱門的類組,但近兩年的開缺佔比都超過五成,是你值得好好投資的類組。

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知名人力網站yes123求職網於2016年11月22日公布「年終職場換跑道調查」,高達80.9%上班族考慮農曆年前換工作,這比例不但比去年的78.6%、前年的71.3%都高,更續創金融海嘯以來的新高,其中,6成3上班族早就付諸行動,開始投遞履歷,尋找新工作。
 
調查結果顯示,民眾年前轉職的前 5大主因包含「薪水太少,很難過活」、「沒有升遷機會」、「覺得現在的公司沒前景」,以及「太久沒有加薪」、「不喜歡現有的工作內容」。

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