【小話聊公職】別被錄取率騙了!內行人才推的鐵路佐級類科－公職/國考資訊公告站-超級函授&志光數位學院

　　茫茫考海，很多人對於自己當初所選擇的類科其實並無太大想法，小編聽說很多說法，可能只因補習班推薦?因親朋好友的選擇?因其工作內容?因缺額多，錄取率高?
是的，小編最常聽到的，就是這最後一項「缺額&錄取率」
　　身為專業的國考小編(推眼鏡~)，今天就來和大家談談近年相當受到矚目的台鐵~
台鐵屆退休潮，近年大量出缺考情穩定，加上工作環境眾人熟悉度高，而獎金又高於一般公職，是不少人選擇報考的原因，其中又以佐級皆為選擇題型，報考門檻低，適合短期上榜，更受考生青睞。

以下小編針對鐵路佐級類科，就「錄取率、缺額、工作內容&環境、薪資福利...等」，為大家找出兩大cp 值最高的類科潛力股~

一、【養路工程】
◎推薦原因：
1.本身所學具有專業性，文法商科背景者難以半路出家與其競爭考試。
2.104年以數據來看，雖整體不如前兩年，但與「運輸營業」、「事務管理」相比，還是具競爭優勢。

◎工作內容：主要為鐵路路線養護(夜間路線養護及夜間搶修等)、查道、機具保養、平交道看守等工作。(夜間班)
◎分發單位：台鐵各區工務段
◎薪資：約32,280元。(以錄取後分發報到之機關核算為準。)

	鐵路佐級-養路工程(第一試) 錄取率/錄取人數/錄取分數	鐵路佐級(以均值計) 錄取率/錄取人數/錄取分數
104年	5.49% / 55 / 76.10	5.95% / 88 / 74.4
103年	9.44% / 129 / 68.70	3.90% / 70 / 76.3
102年	5.48% / 112 / 76.00	2.69% / 73.4 / 83

※紅色表示與當年鐵路佐級類科均值比較下，較具優勢者。

◎考試科目

共同科目	專業科目
※1.國文(含公文格式用語) ※2.公民與英文(公民70%、英文30%	※1.鐵路工程大意 ※2.鐵路養護作業大意

二、【場站調車】
◎推薦原因：
1.100年首次招考，重考生競爭較少。
2.就近三年數據(如下表)來看，不論在錄取人數或錄取率上，都比其它類科更具水準之上，機會大增。

◎工作內容：擔任車站、調車場列車調移、編組、軌道轉轍扳轉、列車引導及號誌控制及出發號訊顯示等工作(需輪班)
◎分發單位：鐵路管理局各調度所
◎薪資：約32,280元。(以錄取後分發報到之機關核算為準。)

	鐵路佐級-場站調車(第一試) 錄取率/錄取人數/錄取分數	鐵路佐級(以均值計) 錄取率/錄取人數/錄取分數
104年	10.26% / 231 / 79.9	5.95% /88 / 74.4
103年	4.30% / 87 / 82.10	3.90%/70/76.3
102年	5.20 / 181 / 81.00	2.69%/73.4/83